垃圾吊是垃圾焚燒發(fā)電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一，其主要功能是對垃圾儲(chǔ)坑內(nèi)垃圾起到傳料、堆垛、稱重和投料的作用。垃圾吊電氣設(shè)備為垃圾吊正常運(yùn)行提供驅(qū)動(dòng)和控制的核心設(shè)備，垃圾吊的正常運(yùn)行,關(guān)系著垃圾焚燒發(fā)電廠的正常穩(wěn)定運(yùn)行。 

垃圾吊的主要功能

投料：當(dāng)焚燒爐進(jìn)料口的垃圾不足時(shí)，垃圾吊車抓取垃圾池中發(fā)酵好的垃圾運(yùn)行至進(jìn)料口上方，給垃圾焚燒爐的進(jìn)料斗加料。

搬運(yùn)：將靠近卸料門的垃圾運(yùn)到垃圾池的其它地方，避免卸料門的擁堵，調(diào)節(jié)池內(nèi)垃圾數(shù)量，使之貯存不少于7天的垃圾量。

攪拌：由于國內(nèi)的生活垃圾含水量較高，燃燒熱值較低，垃圾在垃圾池內(nèi)需停留一定的時(shí)間，通過自然瀝水和發(fā)酵，降低含水量，提高熱值。新舊垃圾的攪拌混合可縮短發(fā)酵時(shí)間。另外，由于生活垃圾的組成復(fù)雜，成分含量變化大，為避免進(jìn)爐垃圾性質(zhì)波動(dòng)過大，保證入爐垃圾的穩(wěn)定燃燒，也需要對池內(nèi)垃圾進(jìn)行必要的攪拌與混合。

取物：將不慎進(jìn)入垃圾池中，但不宜焚燒處理的物體取出。

稱量：為了統(tǒng)計(jì)垃圾的實(shí)際焚燒量，在垃圾投入焚燒爐進(jìn)料口之前，對投入進(jìn)料口的垃圾進(jìn)行稱重計(jì)量。

垃圾吊操作注意事項(xiàng)

1、在主開關(guān)接電以前，所有控制器必須處于“零位”，檢查起重機(jī)的情況。

2、起重機(jī)在每次開動(dòng)以前，應(yīng)發(fā)出警告信號(電鈴)。操縱時(shí)無論手動(dòng)還是自動(dòng)操作，操作人員必須集中精力，注意關(guān)注抓斗的運(yùn)行方向、速度和位置及抓斗的扭、擺情況，注意傾聽設(shè)備尤其是電氣設(shè)備的聲音是否正常。

3、吊起重物必須在垂直的位置。不允許利用大車及小車來拖拉重物。

4、起重機(jī)工作時(shí)禁止進(jìn)行清掃﹑加油等檢修工作，禁止人員停留在起重機(jī)上。相關(guān)人員必須停留時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。

5、起重機(jī)應(yīng)以最緩慢的速度，逐步靠近邊緣位置。正常工作時(shí)，禁止使用極限開關(guān)作為正常停車的手段。

6、起重機(jī)的各控制器應(yīng)逐級開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但在用作防止事故發(fā)生的情況下例外。

7、操作人員要防止起重機(jī)與另一臺(tái)起重機(jī)相互碰撞。不可用一臺(tái)起重機(jī)來移動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)。

8、起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或電壓急劇下降時(shí)，應(yīng)盡快將所有控制器拉回零位;總開關(guān)必須切斷。

9 、起重機(jī)工作完畢，必須切斷總電源。在因檢視或檢修而停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源并懸掛醒目的警示牌。

10、檢修工具及備件必須貯存在專門的柜子內(nèi)，禁止散放在起重機(jī)上。

11、檢修時(shí)必須采用電壓在36V以下的攜帶式照明燈。

12、 禁止用抓斗運(yùn)送或起升人員。

13、禁止將易燃(如煤油)、易爆、有毒物品貯存在起重機(jī)上。

14、 起重機(jī)大小車運(yùn)行時(shí)避免抓斗刮碰垃圾、墻壁、料斗等以防止吊具旋轉(zhuǎn)、碰撞。

垃圾吊常見故障處理

1、抓斗電纜內(nèi)部控制線斷裂的處理措施 ：重新安裝電纜，并確保其固定符合規(guī)定，保持適當(dāng)?shù)幕《?，以滿足使用需求。此外，定期對電纜進(jìn)行檢查并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，可以有效避免外力對電纜造成損傷。

2、抓斗不動(dòng)作的處理措施 ：檢查控制回路中的繼電器，并更換任何損壞的元件。同時(shí)，液壓系統(tǒng)供油電磁閥也應(yīng)被替換。還需確認(rèn)油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確；若發(fā)現(xiàn)反向，應(yīng)及時(shí)調(diào)整相序。此外，溢流閥的調(diào)整也不可忽視，應(yīng)將供油壓力調(diào)節(jié)至正常范圍，同時(shí)處理漏油點(diǎn)，以確保系統(tǒng)順暢運(yùn)作。

3、大車運(yùn)行中“啃軌”的處理措施 :仔細(xì)檢查軌道的安裝情況。如果軌道偏差過大，則應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要對大車車輪進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)及調(diào)整，以確保其正常行駛。

4、抓斗液壓系統(tǒng)漏油、壓力小的處理措施 :檢查接頭處是否擰緊，如有松動(dòng)則需加以緊固。此外，更換密封件和液壓油管也是必要步驟。同時(shí)，還需確認(rèn)液壓油箱中的油位是否充足，并適當(dāng)調(diào)節(jié)溢流閥，使抓斗能夠在正常壓力下工作。

5、液壓油管發(fā)熱嚴(yán)重的處理措施 ：將油站溢流閥調(diào)整至合適壓力，以避免系統(tǒng)承受過高壓力造成沖擊。同時(shí)，保持設(shè)備使用環(huán)境良好通風(fēng)，并在允許的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，將有助于降低發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。

6、液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重的處理措施 ：可通過反復(fù)操作來排出空氣，從而消除噪音。此外，要定期檢查管道及元件狀況，確保每個(gè)部件均已牢固固定，并及時(shí)處理任何松動(dòng)問題。特別注意的是，在空吸情況下運(yùn)行油泵是極為危險(xiǎn)的，因此應(yīng)隨時(shí)關(guān)注油位，保證其處于安全范圍內(nèi)，以防止設(shè)備受損。